Confederatia Nationala a Patronatului Roman (CNPR) cere Guvernului sa prezinte public lista investitiilor ce ar urma sa fie finantate din banii reprezentand cea de a doua transa alocata Romaniei de FMI , respective 1,9 milioane euro.
CNPR nu este de acord ca banii imprumutati de Romania in cadrul acordului cu Comisia Europeana si FMI sa fie utilizati pentru plata salariilor intr-un sector bugetar, central si local, nereformat, dimensionat nu fata de necesitatile mediului de afaceri ci pentru satisfacerea unor obligatii politice la nivel local si central, ale partidelor politice. Cresterea cu peste 40% a numarului de salariati in administratiile locale, in perioda 2005-2008, nu poate fi sustinuta cu veniturile bugetului de stat in anii de criza 2009-2010, utilizarea in a acest scop a unor imprumuturi financiare fiind total inacceptabila.
CNPR cere Guvernului sa utilizeze rational si eficient banii imprumutati pentru a crea fonduri de garantare si a unor scheme de ajutor de stat, destinate stimularii unor investitii private in diverse domenii, cum ar fi complexe moderne de cresterea porcilor sau taurinelor menite a elimina importurile de materie prima necesara industriei alimentara si a crea chiar disponibilitati de export. Similar propunem utilizarea banilor imprumutati de la FMI si CE pentru a sustine refacerea sectorului de sere si utilizarea pe scara larga a utilizarii energiei produse din surse regenerabile, multe dintre acestea fiind specifice sectorului agricol si zootehnic. Reaminitim Guvernului ca la nivelul Comisiei Europene s-a aprobat, derogatoriu doar pentru 2009 si 2010 utilizarea extinsa a sistemelor de garantare publica a unor programe de stimulare economica. Cerem Guvernului Romaniei sa nu piarda aceasta fereastra de oportunitate pentru a stimula investitiile in domeniile in care Romania pastreaza avantaje competitive, dar in care importurile au dus la falimenul companiilor romanesti.
CNPR cere ca infrastructura rutiera, feroviara si aeriana sa fie finantate prin utilizarea fondurilor structurale incluse in Programul Operatioanl de Transport, program grav ramas in urma dupa 7 luni de analize, actiuni si declaratii publice. Finantarea preponderant din surse bugetare a lucrarilor din domeniul infrastructurii, indeosebi cea rutiere, ramane o politica ineficienta, costisitoare si lipsita de rezultate. Partenariatul Public Privat ramane de asemenea o politica ce se rezuma din pacate doar la declaratii si angajamente, in conditiile in care nici macar Ghidul PPP, aprobat de Guvern in mai 2009 (masura anticriza aprobata in februarie 2009, anuntat ca publicat in iulie 2009, nu este disponibil, nici macar la cerere la Monitorul Oficial. Este dificil de acceptat ca un astfel de document care ar demonstra interesul Guvernului pentru implicarea capitalului privat in investitii de interes national sau regional, nu este acccesibil gratuit, public si promovat alaturi de turismul romanesc.
CNPR sustine angajamentele Guvernului, personal ale Primului Ministru Emil Boc, privind reorganizarea sectorului bugetar, solicitand instituirea de urgent a unor grupuri de specialisti care, conform experientei altor state europene, sa faca o analiza detaliata a fiecarui domeniu. Din practica altor state membre UE este evident ca ministrii nu pot face singuri aceste analize si nu pot trece de influenta majora a propriului aparat de lucru. Romania are nevoie de restructurarea drastica a administratiei centrale si locale, avand la baza bunele practici din tari similare ei, cat si suportul obligatoriu a unor sisteme informatice integrate, coerente si unice la nivel national.
CNPR respinge idea utilizarii banilor imprumtati de Romania pentru sustinerea sistemului de salarizare bugetara si sitemul de pensii, considerand ca o astfel de politica publica, va bloca orice proces de reforma, consolidand politicile populiste, cu grave consecinte asupra mediului de afaceri si reducerea si mai drastic, in perspective, a veniturilor bugetare. |
